Funzionamento climatizzatore

[Matro]

Volevo qualche informazione sulle modalità di funzionamento di un climatizzatore automatico in auto.
Una volta acceso il compressore, questo resta sempre attivo e variano velocità della ventola/eventuale riscaldamento dell'aria in uscita per tenere l'equilibrio, oppure ci sono i compressori inverter come nei clima da casa?

Illuminatemi un po'..

..no, non voglio fare quello che state pensando.




Peggio

[Darlington]

Il clima automatico dell'Idea variava automaticamente la velocità della ventola, altro non so. Il compressore credo venga controllato semplicemente in on/off, se fosse inverter vorrebbe dire che esistono i clima da auto elettrici, ed esistendo anche gli alternatori maggiorati, mi sarei già messo il clima sull'ax

[LuX]

Il compressore nell'auto è collegato direttamente all'albero motore tramite cinghia e riduttore...

LuX

[Matro]

Quindi mi vien da pensare che per non rimanere ibernati, si agisca sulla temperatura dell'aria in uscita dalle bocchette. Interessante

[LuX]

No, semplicemente c'è un termostato che stacca il compressore quando l'abitacolo raggiunge la temperatura impostata...

LuX

[zener]

Solitamente c'è una sonda posta all'interno dello scambiatore che informa la centralina sulla temperatura di quest'ultimo. Quando tu imposti una temperatura dalla console sul cruscotto la centralina pensa a mantenerla. Il compressore deve solo attaccare ed ha la capacità di entrare e rimanere a regime al variare del numero di giri. Se chiedi aria più fredda il compressore raffredda di più lo scmbiatore. Tutto quì.

[Darlington]

Originariamente inviato da LuX

No, semplicemente c'è un termostato che stacca il compressore quando l'abitacolo raggiunge la temperatura impostata...

LuX

Quel che ho detto io.

[fedcas]

Originariamente inviato da Matro

Una volta acceso il compressore, questo resta sempre attivo e variano velocità della ventola/eventuale riscaldamento dell'aria in uscita per tenere l'equilibrio, oppure ci sono i compressori inverter come nei clima da casa?

stessa domanda che ho fatto io a un addetto della Galleria Climatica del Centro Ricerche Fiat mi avete fatto ricordare una cosa... rimedio subito Mi sono dimenticato di farvi rosicare...

comunque anche io mi chiedevo se esistessero applicazioni di inverter sulle auto, diceva che lui non li ha mai visti, l'unica cosa che cambia solitamente è il tipo di compressore ovvero quello a spirale se non ricordo male per le auto più piccole ed economiche e quello a pistoni con piattello inclinato per le auto più serie. Non vorrei aver invertito i ruoli ma a naso mi sembra giusto così

[Darlington]

Anche perché sarebbe uno spreco convertire l'energia meccanica in elettrica e poi di nuovo meccanica per far funzionare il compressore... qualche auto ibrida se non erro ha il compressore elettrico, ma quello è un discorso differente

[LuX]

Beh nn sempre è sconveniente la conversione meccanica -> elettrica -> meccanica. Per esempio su molti locomotori Diesel viene operata...

LuX

[Darlington]

Si, ma le potenze in gioco e lo scopo sono un filo differenti!