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Strumenti Discussione | Modalità Visualizzazione |
02-01-2008, 18.40.48
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#1 |
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Utente triste
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alfa gt 3.2,la vorreste?
Ciao a tutti, sfogliando internet mi sono imbattuto su una gt 3.2 dell'autodelta penso, era tutta rossa con i cerchi neri...davvero splendida auto...l'unico suo difetto secondo me sono i gruppi ottici posteriori un po sottodimensionati ma per il resto la vedo un coupè ben riuscito e allo stesso tempo economico...se guardate un po di quotazioni (autoscout24) ne trovate a valanghe a prezzi buoni secondo me..
__________________Ovviamente non ho resistito e sono andato a guardare il preparatore britannico che modifiche ci fa...ha in listino una 3.2 col compressore centrifugo rotrex mi pare ,una versione sovracubata a 3.7 aspirata e una 3.7sovralimentata. Inutile dire che tali modifiche da noi sono fuori legge  e comunque costose.Ma secondo voi, un motore come il 3.2 che ha la max potenza sui 6200rpm , cosa glis i puo fare per farlo decollare in prestazioni senza mettere compressori? Seriamernte,senza una perdita notevole di affidabilità, è possibile secondo voi portarla verso zona 320/340 cv (in stile m3)?che interventi servirebbero? Lo so,possono essere un po discorsi da bar,pero sarei curioso...so solo che quel v6 li ì quello un po vecchio rispetto a quello che montano ora, è derivazione alfa o GM?non ricordo piu... Sta macchina mi piace molto...è grossa di cilindrata ma se,ipoteticamente,avessi disponibilita economica ,tenendo conto che non supero i 9000km anno non avrei proprio una gran difficolta a gestire un 3.2 ,almeno parlo di benzina..vabeh,sogniamo valà! Ciao a tutti Gianni  ...:::PcTuneriano D.O.C e Utente povero:::... "..il giorno in cui spegnerò questa palude elettronica e uscirò all'aria aperta in mezzo alla gente allora forse sarò un uomo nuovo e libero, nel frattempo...  "
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02-01-2008, 18.43.08
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#2 |
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Registered User
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La GT dovrebbe montare l'ultima evoluzione del Busso
 Quindi motore di origine Alfa, 240CV (la versione montata su 156 + 147 GTA ne ha 250), sound  Abbandonato per problemi di normative in favore del 3.2 GM  Ultima Modifica di GByTe : 02-01-2008 18.47.54. |
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02-01-2008, 19.07.48
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#3 |
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...utente in attesa...
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io sapevo che montava il 3.2 GM
La risposta alla domanda del titolo: NI, ossia NO non la comprerei, SI se me la regalassero...la venderei per prendermi altro  Portarla a 320-340cv in "affidabilità" è possibile secondo me...ma verrebbe fuori una spesa ed un intervento più allucinante di una turbizzata, senza contare che di 320-340cv sulle ruote anteriori te ne fai solo un'auto da dritto... Insomma, NO IMHO eh |
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02-01-2008, 19.22.10
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#4 |
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Utente triste
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ah ah,capito!le mie sono solo idee..e in realtà non avrei la minima possibilità di elaborare un bel niente!comunque sarebbe un grande salto dalla punto 1200 che ho adesso!
__________________ Io sono alla ricerca(si fa per dire) di un bel sound e di giri motore elevati,direi 7000 rpm raggiungibili...i turbo sono belli,tanta coppia però il loro rumore non è coinvolgente come l'aspirato. Per ora resta in cima alla lista il sound 3.2 della bmw, ma questo 3.2 alfa non è affatto malvagio.Altre robe cosi sono la rx8 la s2000 ma non mi danno emozioni...troppo frullatori,probabilmente dipende dalla cilindrata ridotta (se 2000 è dire poco..)/tipo del motore a lobi. insomma,capisco perche gli alfisti amano questo marchio...forse un tempo le alfa erano piu alfa, con il sound inconfondibile e le prestazioni... Ciao ...:::PcTuneriano D.O.C e Utente povero:::..."..il giorno in cui spegnerò questa palude elettronica e uscirò all'aria aperta in mezzo alla gente allora forse sarò un uomo nuovo e libero, nel frattempo... "
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02-01-2008, 19.36.39
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#5 |
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Registered User
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La GT è stata l'ultima insieme alla 166 a montare il Busso.
Ad ogni modo, se dovessi comprare un'Alfa V6 non andrei di certo sulla GT, ma sulla 156  Visto che comunque si parla della stessa auto, peraltro  Ultima Modifica di GByTe : 02-01-2008 19.52.30. |
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02-01-2008, 20.54.43
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#6 |
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Utente triste
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ot:formidabile il video della s4 che hai in sign!miseria....
__________________ dai è bella!  Gianni ...:::PcTuneriano D.O.C e Utente povero:::..."..il giorno in cui spegnerò questa palude elettronica e uscirò all'aria aperta in mezzo alla gente allora forse sarò un uomo nuovo e libero, nel frattempo... "
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02-01-2008, 20.57.02
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#7 | |
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Citromaniaco
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Quote:
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02-01-2008, 21.40.40
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#8 |
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Utente triste
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capisco,la bellezza è soggetiva,piace o non piace!
__________________Ciao Gianni ...:::PcTuneriano D.O.C e Utente povero:::..."..il giorno in cui spegnerò questa palude elettronica e uscirò all'aria aperta in mezzo alla gente allora forse sarò un uomo nuovo e libero, nel frattempo... "
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03-01-2008, 10.29.33
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#10 | |
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Registered User
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Quote:
Parliamo di un progetto degli anni 60, utilizzato da Alfa anche per correre (e vincere  ) nel DTM con la 155 V6 TI E' stato da poco abbandonato in favore del 3.2 Holden / GM data la difficoltà nel renderlo conforme alle norme anti inquinamento (  )Leggo ora su Wikipedia che l'ultima evoluzione del 2.5 utilizzato nel DTM aveva una potenza massima di 430 - 490CV e un regime di rotazione massimo di 12.000rpm  |
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03-01-2008, 15.58.32
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#11 |
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Bannato
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Gran motore quello dell 155 DTM...avevo letto da qualche parte che all'aviamento inserivano una circolazione esterna dell'olio per preriscaldarlo perchè aveva tolleranze talmente limitate che ad avviarlo direttamente avrebbe grippato.
Cmq. la Gt è una gran bella macchina, sopratutto se si cerca un coupè 5 posti anche se preferirei anch'io la 156 o la 159 o perchè no una bella 155 che aveva sportività da vendere. |
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03-01-2008, 17.30.43
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#12 |
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Utente triste
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beh,si 155 grande macchina,la linea era bella al suo tempo e c'era pure la versione turbo 4x4 se non erro...ricordo a suo tempo quando godevo nel veder perdere le trazioni posteriori bmw in pista e pure le a4(erano 4x4?no penso anteriori,parlo di dtm/super turismo).
__________________Gianni ...:::PcTuneriano D.O.C e Utente povero:::..."..il giorno in cui spegnerò questa palude elettronica e uscirò all'aria aperta in mezzo alla gente allora forse sarò un uomo nuovo e libero, nel frattempo... "
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05-01-2008, 00.36.06
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#14 |
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registered user
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Gianni, imho arrivare a 320-340 cv con quel motore è difficile, senza l'utilizzo della fata o di una radicale revisione del motore, che però renderebbe la macchina poco fruibile per strada.
__________________Occorrerebbe cambiare gli alberi a camme, lucidare i condotti, sostituire collettore-scarico e rimappare il tutto per portare a casa, se va bene, una 50ina di cavalli, mantenendo un'erogazione stradale; i 290cv li vedo alla portata (costi a parte e stimabili in non meno di 3500 € imho), ma a 320-340 non ci si arriva. Byex   
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08-01-2008, 23.59.17
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#19 | |
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Utente triste
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Quote:
 (ps non sono alfista) Gianni ...:::PcTuneriano D.O.C e Utente povero:::..."..il giorno in cui spegnerò questa palude elettronica e uscirò all'aria aperta in mezzo alla gente allora forse sarò un uomo nuovo e libero, nel frattempo... "
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09-01-2008, 00.37.19
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#20 |
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Registered User
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mah, vedo che più o meno la si trova dai 15 ai 20.000euri usata...
__________________La accetterei al volo se me la regalassero! infatti aggiungendo circa 5.000euri si prende una M3 E46 con 343cavallucci ucci ucci e la trazione dalla parte giusta |
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