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Vecchio 04-11-2008, 15.53.51   #1
Metal-HardCore User
 
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[Ducati StreetFighter]

Fonte: Ducati Streetfighter











Motore 1098
155 cv @ 9500 rpm
11.7 kgm @ 9500 rpm

CA-PO-LA-VO-RO Ducati, moto fantastica
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king Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-11-2008, 16.09.12   #2
Ali
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Splendida <3.. anche se mi sembra un po' pienotta sul davanti ma magari è solo un impressione!!
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MODERATORE di HwInit
Ali Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-11-2008, 16.17.14   #3
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Sembra piena perchè hanno messo una moto completamente nera su sfondo nero, secondo me un nero-rosso sarà stupendo
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king Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-11-2008, 16.17.21   #4
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imho a me ricorda la kawa z750...col telaio ducati. Tra un po vedremo il salto decisivo e motori a 4 cilindri anche sulle loro moto!

scherzi a parte (...ma anche no ) a me sembra un modello sottotono rispetto ai progetti ducati anche meno recenti (cfr. 998-999 che imho è una delle moto piu fighe mai viste). In sostanza... mi piace, ma la vedrei meglio marchiata suzuki o kawa appunto
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spalanca Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-11-2008, 17.19.54   #5
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è semplicemnte splendida .... sono innamorato
qballe Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-11-2008, 17.24.15   #6
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E' finita drittadritta sul mio desktop!!

Notare i collettori di scarico, ad occhio sono almeno da 65mm

E se i dati non son sbagliati, questa moto ha potenza max e coppia max agli stessi rpm....sai che goduria dai 7k giri fino a zona limitatore??

Strano che non hanno messo il peso, ma visto che motore e ciclistica è quasi identica al 1098 penso attorno ai 165 kg.
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king Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-11-2008, 17.26.42   #7
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Originariamente inviato da qballe Visualizza Messaggio
è semplicemnte splendida .... sono innamorato
Concordo. E' cattivissima come stile... Veramente straordinaria!
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Vecchio 04-11-2008, 17.34.24   #8
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Mi lascia perplesso il faro, non riesco a capirne perfettamente la geometria, è parecchio "strano" visto da queste foto.

I serbatoi dell'olio freno/motore sono proprio un pugno in un occhio, oramai ne esistono tantissimi carini in alluminio ricavati dal pieno, direi che per (penso) 15k euro di moto potevano pure metterli

Molto bello il taglio del serbatoio, i cover testate/frizione in magnesio.

Avrei migliorato il puntale, ma farlo più grande sarebbe sembrato davvero un prodotto after-market, non metterlo sarebbe sembrata troppo un Monster....direi che tutto sommato va bene così

Aspetto di vederla con altre colorazioni su altri sfondi.
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king Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 07-11-2008, 00.53.19   #9
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Mah, 155 CV su una naked ...
Capiamoci, la moto é figherrima, ma potenze simili le trovo inutili su una nuda; all'estremo trovo più sensati i 200CV di una ZX10R o di una Desmosedici RR (anche se sono abbastanza inutili anche quelli, imho).
Continuo a dire che 100 cv "bicilindrici" (con un 7 e 1/2 odierno ci si puó arrivare, a quella potenza), su un telaio veramente ok, per una moto da 150 Kg, siano il top x divertirsi.

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JAN THE LAST Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 07-11-2008, 10.50.59   #10
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MOLTO bella ma i due serbatoi dell'olio sono inguardabili dai...
domanda correlata da niubbo, quindi: sono rilocalizzabili o c'è qualche motivo tecnico per cui debbano stare "molto in alto" e "molto in vista", oltre alla sicurezza del colpo d'occhio costante?
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...
MainThink Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 07-11-2008, 11.20.59   #11
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Non serve che siano a 3 metri d'altezza come in questo caso, l'importante è che siano posizionate sulle pompe

Secondo me ne avessero fatte due semplici in alluminio sarebbe venuto un bel lavoro, una soluzione simile a questa:



A Jan:
Questa è una moto nata per contrastare Brutale 1078 (154 Cv), la nuova Tuono V4 che verrà ( ??? ), FZ1 (150 Cv), TNT1130 (135 Cv) e volendo anche il CB1000R (125Cv).

Non è, quindi, l'unica sul mercato e, anche se 150Cv su queste moto sono sprecati, se c'è gente che le compra, perchè non farle??
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Ultima Modifica di king : 07-11-2008 11.24.07.
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Vecchio 07-11-2008, 21.02.49   #12
LuX
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Mah, 155 CV su una naked ...
Capiamoci, la moto é figherrima, ma potenze simili le trovo inutili su una nuda; all'estremo trovo più sensati i 200CV di una ZX10R o di una Desmosedici RR (anche se sono abbastanza inutili anche quelli, imho).
Continuo a dire che 100 cv "bicilindrici" (con un 7 e 1/2 odierno ci si puó arrivare, a quella potenza), su un telaio veramente ok, per una moto da 150 Kg, siano il top x divertirsi.
Monster 1100, duevalvole da 95 cv e 10.5 kgm di coppia per 169 kg: quella è una moto divertente. Questa è una bara su due ruote...

LuX

P.S.: che la Desmosedici RR Stradale abbia "solo" 200 cv ho i miei dubbi! E poi il paragone con la ZX10R è quantomeno imbarazzante...
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LuX Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 07-11-2008, 21.19.02   #13
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Non è, quindi, l'unica sul mercato e, anche se 150Cv su queste moto sono sprecati, se c'è gente che le compra, perchè non farle??
Perché per gli idioti c'erano già le giapponesi!

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Vecchio 07-11-2008, 23.09.47   #14
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l'ho vista oggi all' EICMA, e ha confermato le mie impressioni (...a parte la figona che stava sopra ) [non ci sono foto mi spiace ma nn mi andava di portarmi al collo 2 kg di reflex]

comunque dicevo... aspetto troppo giapponese,
le forme della moto sono belle, ma proprio mi sembra un modello lontanissimo dallo stile ducati.
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spalanca Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 08-11-2008, 12.25.51   #15
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comunque dicevo... aspetto troppo giapponese,
le forme della moto sono belle, ma proprio mi sembra un modello lontanissimo dallo stile ducati.
Quoto...

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Vecchio 23-11-2008, 19.05.34   #16
...utente in attesa...
 
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L'ho vista anch'io dal vivo all'EICMA e assolutamente non mi è piaciuta...mi è sembrata 'goffa', specie nell'anteriore...il posteriore invece non è malaccio tutto sommato
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Race Luke Non in Linea   Rispondi Citando
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