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Concordo. A 140 la mattina presto con tipo zero gradi è l'unica occasione in cui vedo la lancetta della mia sotto i novanta. Altrimenti è sempre intorno ai cento, la malefica acqua del radiatore.
Ho anche scoperto che con il mio motore è perfettamente normale... sì grazie, ma si fa presto a surriscaldare sul passo del Gottardo se si parte già da 98 e non da 88... vabbé.
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