Il perchè è presto detto: abbiamo 2 possibilità di innesto sul raccordo.
Come dicevo sopra, bisogna usare un tubo calibrato per innestarsi sul raccordo altrimenti la tenuta del fluido non funza
Le due possibilità sono:
1 - uso un tubo di tipo calibrato per tutto l'impianto (quindi anche per i WB il radiatore, etc...)
2 - uso un pezzo di tubo calibrato solo per innestare il tubo classico del mio impianto e garantire la tenute sul raccordo
Nel primo caso (apparentemente semplice) ci si scontra con una non facile gestione dei tubi in questo materiale. Tra i più comuni c'è appunto il rilsan (duro come il legno e poco gestibile) oppure il poliuretano (che ho avuto modo di provare ed è abbastanza gestibile, ma richiede molto spazio disponibile nel case perchè le curve devono avere un raggio abbastanza ampio)
Nel secondo caso ci si toglie un sacco di problemi e si può utilizzare il tubo preferito: PVC, Silicone, Tygon, etc..
E' molto consigliato a questo punto il rilsan: si taglia un piccolo pezzo (diciamo 4 centimetri circa) e lo si innesta sul proprio tubo preferito. Si blocca con la classica fascetta da elettricista. Ora si può inserire il tubo nel raccordo pneumatico
