roro ... ho fatto questo discorso anche con tony ... il problema è che in idle sono in pratica freddi , anche @1.9v se lo lascio in idle a tolotto vuoto la temperatura sta ferma 30 secondi , ma appena inizia il full puoi avere tutto l'azoto che vuoi nel tolotto , ti sbatte giù di 15 gradi ... quindi meglio avere un tolotto con taaaanto buffer e tenerlo sempre pieno di azoto , almeno sia in idle che in full hai sempre la temp più stabile possibile , magari non riesci a regolare il grado come con lo spillatore , ma guodagni mooolto di più avendo una temp stabile che arrivando al limite del cb ... almeno con gli 8500-8600 , con i quad il discorso è diverso , ma alla fine il risultato lo stesso
